D\u00edas antes de terminar el 2018, y reci\u00e9n llegado a la Presidencia, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador present\u00f3 una \u201cestrategia\u201d para acabar con el robo de combustible, el llamado huachicol. En ese entonces se\u202fdijo que las p\u00e9rdidas por ese robo eran de unos 60 mil millones de pesos, y que con ese dinero recuperado se podr\u00eda financiar el 40 por ciento de una refiner\u00eda de Dos Bocas.<\/p>\n\n\n\n
Pues no se ha logrado ni una ni la otra. Resulta que las p\u00e9rdidas por combustible robado son enormes. Seg\u00fan los propios datos oficiales, este delito ha crecido un 117 por ciento respecto al sexenio anterior y la refiner\u00eda de Dos Bocas no solamente no se pag\u00f3 con el supuesto ahorro del robo de combustible, sino que tiene un sobrecosto de por lo menos el doble de lo planeado y a\u00fan no procesa un solo barril de gasolina.<\/p>\n\n\n\n
Muy r\u00e1pido nos olvidamos de las cosas. Usted recordar\u00e1, sobre todo si vive en la Ciudad de M\u00e9xico, que para el 4 de enero del 2019 amanecimos con filas interminables en las gasoliner\u00edas por compras de p\u00e1nico porque el combustible era escaso. Todo era caos, nunca recuerdo haber vivido algo similar. Cualquiera que quisiera llenar su tanque pod\u00eda tardar horas en la fila y la gasolina la racionaban.<\/p>\n\n\n\n
La falta de abasto dur\u00f3 varias semanas. A los pocos d\u00edas, el caos ya no s\u00f3lo era en la Ciudad de M\u00e9xico y el centro del pa\u00eds, estados como Nuevo Le\u00f3n empezaron a sufrir esta escasez y se repiti\u00f3 la crisis.<\/p>\n\n\n\n
El 15 de enero de ese a\u00f1o, una toma clandestina en el ducto Tuxpan-Tula, en la localidad de Tlahuelilpan, explot\u00f3. Decenas de habitantes llegaron a llenar sus bidones con gasolina, cuando se dio una explosi\u00f3n que mat\u00f3 a 135 personas y dej\u00f3 a m\u00e1s de 50 heridos.<\/p>\n\n\n\n
Se dijo que los ductos dejar\u00edan de operar y se compraron decenas de pipas para trasladar la gasolina, que supuestamente iba a resguardar el Ej\u00e9rcito.<\/p>\n\n\n\n
Con todo y las pipas compradas, era obvio que no se pod\u00eda abastecer el combustible para todo el pa\u00eds de esta forma. Por esto se le destinaron millones de pesos, que tampoco sirvieron para mucho.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto a las pipas usadas por Pemex para transportar combustible y evitar que siguiera la orde\u00f1a de ductos, en 2021 la Auditor\u00eda Superior de la Federaci\u00f3n (ASF) detect\u00f3 varias irregularidades en el proceso de compra de unidades que el Gobierno federal realiz\u00f3 en 2019.<\/p>\n\n\n\n
En su informe entregado a la C\u00e1mara de Diputados, la ASF detall\u00f3 que en la cuenta p\u00fablica de ese a\u00f1o encontr\u00f3 que las pipas adquiridas no fueron entregadas en el plazo previsto, no reunieron las especificaciones t\u00e9cnicas establecidas en las Normas Oficiales Mexicanas y no se efectu\u00f3 una inspecci\u00f3n de unidades.<\/p>\n\n\n\n
Y es que debemos recordar que a principios de 2019 se anunci\u00f3 la compra de 571 pipas, con un costo de 85.3 millones de d\u00f3lares y con una capacidad de transporte total de 116 mil 896 barriles de combustible.<\/p>\n\n\n\n
Mientras que el resto fueron arrendadas por Pemex Log\u00edstica, operada por personal adscrito a la Sedena.<\/p>\n\n\n\n
Para justificar la compra de pipas, el Gobierno federal asegur\u00f3 que se incrementar\u00eda en una cuarta parte el transporte de gasolinas v\u00eda terrestre; sin embargo, la ASF observ\u00f3 que la cantidad transportada por carretera incluso se redujo en un 0.1% en 2019.<\/p>\n\n\n\n
Pese a estas irregularidades, Pemex anunci\u00f3 la actualizaci\u00f3n de su flota de pipas destinadas al transporte de combustibles a nivel nacional, alcanzando un total de dos mil 437 unidades al cierre del a\u00f1o 2023.<\/p>\n\n\n\n
Esto, sin importar que informes de la Comisi\u00f3n Reguladora de Energ\u00eda (CRE) indicaron en su momento que la utilizaci\u00f3n de pipas es el medio m\u00e1s costoso para trasladar combustibles. Por cierto, la CRE es uno de los organismos independientes que el Presidente L\u00f3pez Obrador quiere desaparecer.<\/p>\n\n\n\n
Despu\u00e9s del desbasto de gasolina en el 2019, los ciudadanos le perdonaron al Gobierno la escasez de gasolina y la mayor\u00eda pens\u00f3 que, efectivamente, se iba a reducir el robo de combustible. La ciudadan\u00eda justific\u00f3 la escasez de gasolina pensando que se estaba combatiendo el robo de combustible. Fue un enga\u00f1o m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
Han pasado cinco a\u00f1os del inicio de la estrategia para combatir el huachicol y, recientemente, el Presidente L\u00f3pez Obrador insisti\u00f3 que el desv\u00edo de combustibles hacia el mercado ilegal se ha reducido en m\u00e1s de un 90% y que se han generado ahorros por 136 mil millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n
La realidad y las propias cifras oficiales demuestran que en cuatro a\u00f1os la orde\u00f1a de ductos de Pemex se increment\u00f3 y es esta administraci\u00f3n federal la que reporta m\u00e1s casos.<\/p>\n\n\n\n
Los datos entregados por Pemex a trav\u00e9s de Transparencia muestran que de diciembre de 2018 a octubre de 2023 se han registrado 62 mil 441 tomas clandestinas a ductos donde se transporta gasolina, di\u00e9sel y gas licuado de petr\u00f3leo (LP).<\/p>\n\n\n\n
Mientras que la administraci\u00f3n pasada, encabezada por Enrique Pe\u00f1a Nieto, Pemex report\u00f3 28 mil 835 perforaciones ilegales, lo que significa un crecimiento de 117 por ciento.<\/p>\n\n\n\n
Puebla, Hidalgo y el Estado de M\u00e9xico siguen siendo las entidades donde m\u00e1s se cometen este tipo de delitos, no s\u00f3lo por parte de grupos criminales, tambi\u00e9n la poblaci\u00f3n est\u00e1 involucrada en este negocio, que, en todas sus modalidades, representa cerca de 30% de lo que se distribuye a nivel nacional.<\/p>\n\n\n\n
Al aumento en la perforaci\u00f3n de los ductos de Pemex, el riesgo a las explosiones y la compra de pipas para trasladar combustible que no se justifican, hay otro problema que incluso da\u00f1a los acuerdos del Tratado M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC), pues esta administraci\u00f3n federal clausur\u00f3 terminales de almacenamiento y distribuci\u00f3n de combustibles a privados, como parte de su estrategia para el combate al huachicol.<\/p>\n\n\n\n
Esto es uno de los puntos que los gobiernos de Estados Unidos y Canad\u00e1 argumentan como violaci\u00f3n al T-MEC porque nuestro pa\u00eds no cuenta con capacidad y permisos de almacenamiento y comercializaci\u00f3n de petrol\u00edferos.<\/p>\n\n\n\n
Hoy, el huachicol est\u00e1 m\u00e1s vivo que nunca en M\u00e9xico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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