Buscando los restos del Titanic, el famoso barco que naufrag\u00f3 en una madrugada de abril de 1912, los tripulantes de un submarino est\u00e1n perdidos en las profundidades del oc\u00e9ano y a muy pocas horas de que se les acabe el ox\u00edgeno.<\/p>\n\n\n\n
Entre los pasajeros del Titanic se encontraban personas con mucho poder adquisitivo que se hab\u00edan llevado sus cosas m\u00e1s lujosas para esa traves\u00eda. Siempre se ha querido ver qu\u00e9 queda de ese barco que ten\u00eda casi tres mil pasajeros de los cuales mil 490 perdieron la vida.<\/p>\n\n\n\n
El pasado domingo 18 de junio empez\u00f3 esta aventura para que 5 personas descendieran a las profundidades del oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico en busca de los vestigios del Titanic, cerca de Terranova, Canad\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
La inmersi\u00f3n se llev\u00f3 a cabo a cuatro mil metros, algo que s\u00f3lo tres o cuatro m\u00e1quinas en el mundo han logrado alcanzar. La compa\u00f1\u00eda OceanGate Expeditions, que han hecho decenas de expediciones pensaron que \u00e9ste ser\u00eda un viaje m\u00e1s. Hasta el momento de escribir estas l\u00edneas, el submarino sigue desaparecido y a sus tripulantes les queda muy poco tiempo de ox\u00edgeno. Si no son rescatados en las pr\u00f3ximas horas, la posibilidad de encontrarlos con vida es muy limitada.<\/p>\n\n\n\n
La expedici\u00f3n a las profundidades del oc\u00e9ano\u202festaba programada para tardar entre 10 a 12 horas, con un tiempo m\u00e1ximo de ox\u00edgeno de 96 horas, pero ese domingo los c\u00e1lculos fallaron y luego de una hora y 45 minutos se perdi\u00f3 contacto con el submarino en el que iban a bordo el director ejecutivo y fundador de OceanGate, Stockton Rush; el experto en buceo, Paul-Henri Nargeolet; el multimillonario Hamish Harding, y uno de los hombres m\u00e1s ricos de Paquist\u00e1n, Shahzada Dawood, y su hijo Sulaiman de 19 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
Por aire y mar los gobiernos de Estados Unidos y Canad\u00e1 realizan la b\u00fasqueda y la \u00faltima informaci\u00f3n que dieron a conocer es que han detectado golpeteos que podr\u00edan ser se\u00f1ales de los cinco pasajeros del submarino.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con un memorando del gobierno estadounidense, se detectaron golpes cada 30 minutos, luego de que se desplegaran dispositivos sonoros para localizar el sumergible con las personas.<\/p>\n\n\n\n
Hace cinco a\u00f1os, uno de los trabajadores de la empresa fabricante y operadora de estos submarinos OceanGate, asegur\u00f3 que hab\u00eda muchas anomal\u00edas en estas inmersiones y que no se deber\u00edan de hacer los viajes con seres humanos, pero ni la empresa ni las autoridades hicieron caso. A este empleado lo corrieron.<\/p>\n\n\n\n
Hace un a\u00f1o, el periodista estadounidense David Pogue realiz\u00f3 un viaje en uno de estos submarinos, y asegur\u00f3 que hubo fallas que obligaron al aparato a regresar a la superficie.<\/p>\n\n\n\n
El periodista narr\u00f3 que la c\u00e1psula est\u00e1 creada para flotar en la superficie del oc\u00e9ano debido a que las caracter\u00edsticas con las que fue hecho le permiten elevarse desde el fondo, sin electricidad y aun si los tripulantes se encuentran inconscientes.<\/p>\n\n\n\n
Desde su experiencia, Pogue advierte que s\u00f3lo puede haber dos escenarios: \u201cSi el Tit\u00e1n no est\u00e1 flotando es porque se enganch\u00f3 en el fondo del mar, lo cual es bastante improbable, all\u00ed no hay nada m\u00e1s que el Titanic; o hubo una brecha en el casco e instant\u00e1neamente implosion\u00f3\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El segundo escenario, aseguran los\u202fexpertos, es que el submarino pudo haber implosionado, pero esto contradice el hecho de que se hayan escuchado ruidos de los pasajeros.<\/p>\n\n\n\n
La idea de crear el submarino Tit\u00e1n surgi\u00f3 tras una expedici\u00f3n realizada por militares estadounidenses en septiembre de 1985, quienes buscaban unos sumergibles nucleares y con lo que se toparon fueron con los restos del Titanic. Tras este encuentro, se buscaba hacer viajes comerciales para ver los restos del Titanic.<\/p>\n\n\n\n
La empresa OceanGate esperaba que Tit\u00e1n marcara el comienzo de una nueva era de exploraci\u00f3n, pues est\u00e1n trabajando para proporcionar acceso al 50% del oc\u00e9ano para la observaci\u00f3n humana directa. Se cre\u00f3 en 2009 con la idea de ampliar la exploraci\u00f3n del oc\u00e9ano m\u00e1s profundo, ya que la empresa ofrece viajes tur\u00edsticos de famosos naufragios o para ver los fondos marinos.<\/p>\n\n\n\n
OceanGate ha realizado 14 expediciones y m\u00e1s de 200 inmersiones en los oc\u00e9anos Pac\u00edfico y el Atl\u00e1ntico. La nave fue probada en 2018 en las Bahamas, cuando el presidente de OceanGate, Stockton Rush, logr\u00f3 descender el aparato hasta a 4 mil metros de profundidad, en ese momento se dijo que fue un gran \u00e9xito, fue el mismo a\u00f1o en que el empleado advirti\u00f3 de anomal\u00edas.<\/p>\n\n\n\n
Hoy, el presidente de esta empresa est\u00e1 perdido con otras cuatro personas en medio del oc\u00e9ano. Como sucedi\u00f3 con el Titanic, la tragedia regresa al mismo punto, con enormes diferencias, hoy estas cinco personas a bordo, que exploraban las profundidades del oc\u00e9ano tienen un mayor n\u00famero de herramientas y tecnolog\u00eda de punta. Esperemos que puedan regresar con vida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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