<\/p>\n
Las primeras versiones que surgieron, tras conocerse que un Airbus 320 de Germanwings se hab\u00eda estrellado en los Alpes franceses, apuntaban a que hab\u00eda sido una falla mec\u00e1nica.<\/p>\n
<\/p>\n
Se dijo que el aparato, comprado por Lufthansa en 1991, ten\u00eda ya demasiadas horas de vuelo y que hab\u00eda sufrido una aver\u00eda en el tren delantero de aterrizaje un d\u00eda antes de la cat\u00e1strofe.<\/p>\n
Efectivamente, la aeronave ten\u00eda fallas mec\u00e1nicas, pero \u00e9sa no fue la raz\u00f3n del accidente.<\/p>\n
La realidad es que el copiloto, Andreas Lubitz, literalmente tir\u00f3 el avi\u00f3n. Actu\u00f3 de manera deliberada. Esper\u00f3 a que el capit\u00e1n saliera de la cabina a los servicios y bloque\u00f3 la puerta. Se escuch\u00f3 un ruido como si un asiento de la cabina se hubiera echado para atr\u00e1s.<\/p>\n
A los pocos minutos este \u00faltimo intent\u00f3 regresar a la cabina, pero le fue imposible.<\/p>\n
Es posible abrir la puerta desde afuera con un mecanismo especial. Sin embargo, vaya paradoja, tras los atentados del 11-S a las Torres Gemelas, \u00e9stas tambi\u00e9n pueden ser bloqueadas desde adentro, que fue lo que hizo el copiloto.<\/p>\n
Esta explicaci\u00f3n fue dada por el fiscal de Marsella, Brice Robin, quien investiga el caso y ha revelado informaci\u00f3n clave encontrada en la grabaci\u00f3n de la caja negra, con la cual se ha empezado a reconstruir la historia de lo sucedido en el avi\u00f3n de Germanwings en el que murieron 150 personas.<\/p>\n
Se sabe que los primeros 20 minutos adentro de esa cabina transcurrieron tranquilamente. Sin embargo, una vez que sali\u00f3 el jefe del vuelo, Lubitz aprovech\u00f3 para manipular el bot\u00f3n de p\u00e9rdida de altura.<\/p>\n
Cuando el capit\u00e1n se percat\u00f3 de que el avi\u00f3n descend\u00eda r\u00e1pidamente intent\u00f3 abrir la puerta para tomar el control. Lamentablemente no pudo. En la grabaci\u00f3n se escucha c\u00f3mo el piloto llama por el interf\u00f3n y grita que lo dejen pasar, pero nunca hay respuesta.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se oyen las alarmas que se emiten cuando hay una p\u00e9rdida de altura, pero \u00e9stas tambi\u00e9n son ignoradas por el copiloto, de quien s\u00f3lo se percibe una respiraci\u00f3n normal durante los 10 \u00faltimos minutos del vuelo.<\/p>\n
Los gritos de los pasajeros se dan s\u00f3lo en el \u00faltimo minuto, por lo cual el fiscal investigador deduce que los 150 pasajeros y tripulantes murieron de forma instant\u00e1nea.<\/p>\n
La indagatoria dice que hasta el momento no hay indicios de que haya sido un ataque terrorista, pero se seguir\u00e1 investigando. En estos aviones, adem\u00e1s de la caja negra que graba los sonidos, hay otra que muestra las fallas mec\u00e1nicas. Esta \u00faltima todav\u00eda no ha sido encontrada.<\/p>\n
Lo que pocos comprenden es por qu\u00e9 este joven de 27 a\u00f1os, quien seg\u00fan el presidente de Lufthansa, Carsten Spohr, era ciento por ciento apto para volar ese avi\u00f3n y adem\u00e1s ten\u00eda una actitud impecable, pudo haber provocado un accidente deliberadamente.<\/p>\n
Las investigaciones continuar\u00e1n. Se ha anunciado que en los pr\u00f3ximos d\u00edas se har\u00e1 una autopsia psicol\u00f3gica a Lubitz. Expertos dicen que estos ex\u00e1menes se deben realizar a los pocos d\u00edas de que el sujeto haya perdido la vida, de lo contrario se pueden perder datos o incluso dar tiempo para que los testimonios en los que se basa puedan alterarse.<\/p>\n
Para llevar a cabo dichos estudios se entrevista a los familiares del occiso y a personas \u00edntimamente relacionadas con \u00e9l. Adem\u00e1s se analizan los expedientes m\u00e9dicos y psiqui\u00e1tricos.<\/p>\n
No es la primera vez que ocurre un siniestro as\u00ed. Ya en 1999, en Estados Unidos, un avi\u00f3n de Egipt Air se precipit\u00f3 al mar con 217 pasajeros a bordo. En esa ocasi\u00f3n tambi\u00e9n se concluy\u00f3 que hab\u00eda sido un accidente causado deliberadamente por el capit\u00e1n de la nave.<\/p>\n
Habr\u00e1 que ver si esta tragedia cambia de alguna forma la historia de la aviaci\u00f3n. Por ejemplo, si por regulaci\u00f3n se pide que sean tres las personas que est\u00e9n dentro de la cabina de la aeronave. Lo cierto es que es muy dif\u00edcil prever este tipo de cosas. Sin duda habr\u00e1 nuevas consideraciones de seguridad.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
bibibelsasso@hotmail.com Las primeras versiones que surgieron, tras conocerse que un Airbus 320 de Germanwings se hab\u00eda estrellado en los Alpes franceses, apuntaban a que hab\u00eda sido una falla mec\u00e1nica.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-317","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/317","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=317"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/317\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Twitter:<\/strong> @bibianabelsasso <\/em><\/p>\n\u00a0<\/div>\n\u00a0<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"