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La subsecretaria de la SRE destaca las ventajas que hicieron a Elon Musk escoger a M\u00e9xico para su pr\u00f3xima f\u00e1brica; tiene una propuesta para cuidar el agua y el ambiente, asegura.<\/span><\/p>\n <\/p>\n La decisi\u00f3n de la empresa Tesla de construir una gigaplanta en M\u00e9xico, en Nuevo Le\u00f3n, con una inversi\u00f3n de 5 mil millones de d\u00f3lares, llev\u00f3 casi dos a\u00f1os de negociaciones.<\/span><\/p>\n Platicamos con la subsecretaria de Asuntos Multilaterales y Derechos Humanos de la Secretar\u00eda de Relaciones Exteriores (SRE), Martha Delgado, sobre c\u00f3mo fue el proceso para lograr esta inversi\u00f3n millonaria en nuestro pa\u00eds.<\/span><\/p>\n P: \u00bfC\u00f3mo fue el proceso?<\/span><\/p>\n Martha Delgado (MD): Tenemos noticia de esta inversi\u00f3n de una semana casi para ac\u00e1, pero este proceso inici\u00f3 a finales del a\u00f1o 20-21. Una llamada bastante interesante de Elon Musk a Marcelo Ebrard, en donde le solicitaba el apoyo de la Secretar\u00eda de Relaciones Exteriores para ayudar en la restituci\u00f3n de la cadena de suministro que ten\u00eda Tesla en su f\u00e1brica de Estados Unidos con productores mexicanos, y, en un primer momento, Marcelo lo cuenta como muy coloquialmente que lleg\u00f3 su secretaria particular y le dijo: \u201cOye, te habla Elon Musk\u201d, el jefe tom\u00f3 la llamada y el director, el CEO de Tesla le dijo: \u201cMira, tenemos algunas empresas en M\u00e9xico cuya cadena de suministro est\u00e1 vinculada con la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Estados Unidos y con la pandemia se han roto las cadenas, queremos que nos ayude el gobierno de M\u00e9xico a ver la posibilidad de que estas industrias se reactiven\u201d. Y Ebrard pens\u00f3 que eran 8, 9, 10, 15, 20 empresas que tendr\u00edamos que trabajar, y en realidad eran 127 diferentes industrias mexicanas vinculadas con esa empresa, distribuidas en 20 estados.<\/span><\/p>\n P: La industria automotriz en M\u00e9xico es muy importante, sobre todo los autos que se exportan, pero en muy pocos a\u00f1os, sobre todo Estados Unidos va a requerir autos el\u00e9ctricos.<\/span><\/p>\n \n MD: La SRE recibi\u00f3 las atribuciones de ProM\u00e9xico para encargarse de la promoci\u00f3n econ\u00f3mica de M\u00e9xico en el exterior. Una de ellas era tener en cuenta que la industria automotriz en M\u00e9xico es el cuarto productor mundial de coches, pero los hacemos para gasolina y di\u00e9sel, y la tendencia global, es a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, cumplir todos los pa\u00edses con nuestros compromisos ante el Acuerdo de Par\u00eds, y esto indica que tenemos que producir veh\u00edculos el\u00e9ctricos a nivel global y tenemos que atraer esa inversi\u00f3n a M\u00e9xico.<\/span><\/p>\n P: Tambi\u00e9n est\u00e1 dentro del tratado comercial de M\u00e9xico, Canad\u00e1 y EU.<\/span><\/p>\n MD: Imag\u00ednate la gran oportunidad para M\u00e9xico, tenemos 14 acuerdos comerciales, de libre comercio, tenemos una industria que necesita atraer la inversi\u00f3n que se est\u00e1 desplazando de China a otros lugares en el mundo, que bien puede ser M\u00e9xico, y tenemos un sector automotriz con una experiencia de ingenier\u00eda muy importante.<\/span><\/p>\n \n P: Pensando que muchas naciones en diez a\u00f1os ya no van a vender veh\u00edculos de combusti\u00f3n.<\/span><\/p>\n MD: \u00bfA qui\u00e9n le vamos a vender los veh\u00edculos producidos a gasolina y di\u00e9sel?, n\u00famero uno, \u00bfc\u00f3mo vamos a cumplir con nuestros compromisos de contribuciones nacionalmente determinadas para el cambio clim\u00e1tico en el pa\u00eds?, y \u00bfc\u00f3mo vamos a sustituir el 14 por ciento del PIB de M\u00e9xico que viene de la industria automotriz? Entonces este objetivo es un objetivo estrat\u00e9gico para M\u00e9xico.<\/span><\/p>\n P: \u00bfPor qu\u00e9 Tesla en M\u00e9xico?<\/span><\/p>\n MD: Tesla escoge M\u00e9xico por varias razones: la primera es el T-MEC con Estados Unidos y Canad\u00e1, nos permite una cadena de valor engarzada, un veh\u00edculo pasa m\u00e1s o menos 7 veces entre Estados Unidos y M\u00e9xico de ida y vuelta, entre piezas, entre la cadena de suministro de Estados Unidos, Canad\u00e1 y M\u00e9xico; despu\u00e9s, tenemos los de libre comercio con otros pa\u00edses, los veh\u00edculos de Tesla que ser\u00e1n producidos aqu\u00ed en Santa Catarina, Nuevo Le\u00f3n, van a ir a dar al mercado nacional, de M\u00e9xico, pero tambi\u00e9n a Am\u00e9rica Latina y a Europa, entonces los tratados nos sirven much\u00edsimo con materia prima que viene tambi\u00e9n de China y de otros pa\u00edses de Asia, que no tienen aranceles en el pa\u00eds, entonces, a todas luces est\u00e1 primera decisi\u00f3n de la raz\u00f3n del libre comercio de M\u00e9xico ampl\u00edsimo es un incentivo important\u00edsimo. <\/span><\/p>\n P: Santa Catarina est\u00e1 a seis horas de Austin, que es donde est\u00e1 la sede de Tesla.<\/span><\/p>\n MD: Esa es la segunda raz\u00f3n por la que escogen ese lugar en particular.<\/span><\/p>\n Pero nuestro portafolio con Tesla es m\u00e1s amplio que la f\u00e1brica enorme que tiene. Tenemos una posibilidad de atraer tambi\u00e9n una inversi\u00f3n para que pongan su f\u00e1brica de bater\u00edas el\u00e9ctricas, para que desarrollen ciencia y tecnolog\u00eda para la explotaci\u00f3n y procesamiento de litio para las bater\u00edas el\u00e9ctricas de Sonora y tambi\u00e9n, el Presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador les expuso la posibilidad de poner otras partes de su industria aeron\u00e1utica en el corredor Trans\u00edstmico en el sureste de M\u00e9xico. Esto es una primera fase, una inversi\u00f3n.<\/span><\/p>\n P: Estuviste en Austin en el anuncio del Tesla Day con Elon Musk.<\/span><\/p>\n MD: Si, cada uno de sus directores generales va presentando su innovaci\u00f3n hasta que terminan diciendo d\u00f3nde van a instalar su nueva \u201cgigafactory\u201d, que va a ser en M\u00e9xico. Fue muy emocionante. Fue padr\u00edsimo ver el evento y al final el anuncio de M\u00e9xico, pero tambi\u00e9n ver sus planes en todo el mundo y c\u00f3mo han venido desarroll\u00e1ndose, y presentaron un video de c\u00f3mo construyeron su planta en Shangh\u00e1i en nueve meses.<\/span><\/p>\n P: La planta en Austin la hicieron en menos de un a\u00f1o. El traslado de California a Austin fue en menos de un a\u00f1o.<\/span><\/p>\n MD: As\u00ed es, rapid\u00edsimo. Y cuando dicen que van a tratar de batir ese r\u00e9cord con la planta de M\u00e9xico, estamos hablando de que, en este mismo sexenio, de nuestra administraci\u00f3n, veremos esa planta funcionando.<\/span><\/p>\n P: \u00bfSer\u00e1 un problema el tema del agua para la creaci\u00f3n de autom\u00f3viles?<\/span><\/p>\n MD: Es un consumo muy bajo, porque la industria automotriz no utiliza mucha agua. Pero, por otro lado, tenemos el impacto que puede generar en la econom\u00eda del territorio de esa regi\u00f3n la instalaci\u00f3n de una planta tan grande. El Presidente leg\u00edtimamente est\u00e1 preocupado por el futuro, no tanto por el desarrollo inmediato de una planta en particular y ciertamente, esa planta va a traer una inversi\u00f3n de la cadena de suministro muy grande. Entonces, cuando expone el viernes pasado esto el Presidente L\u00f3pez Obrador, en relaci\u00f3n con la demanda de agua que va a tener, no solamente la planta sino su demanda general, Elon Musk viene el lunes con una propuesta sumamente interesante, adem\u00e1s de captar agua de lluvia y de hacer todo su proceso con agua tratada, Tesla va a organizar una serie de apoyo cient\u00edfico y tecnol\u00f3gico para ayudar a la recarga del acu\u00edfero de Nuevo Le\u00f3n, porque va a ser un problema de largo plazo, no inmediato y, tambi\u00e9n van a utilizar un sistema de \u00f3smosis inversa, que es un sistema de tratamiento de agua que se usa para potabilizar el agua para consumo humano para ser usado en la pintura de los veh\u00edculos. Tenemos una gran empat\u00eda y una preocupaci\u00f3n de las dos partes porque la industria pueda ser sustentable a mediano y largo plazo.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La subsecretaria de la SRE destaca las ventajas que hicieron a Elon Musk escoger a M\u00e9xico para su pr\u00f3xima f\u00e1brica; tiene una propuesta para cuidar el agua y el ambiente, asegura.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2287,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2144","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2144"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2144\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2288,"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2144\/revisions\/2288"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2287"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}