![\"\"](\"images\/GOBIERNO_SIN_CIBERSEGURIDAD.png\")
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\u00bfSe imagina no poder realizar su trabajo por la falta de una licencia de manejo para tr\u00e1ileres, la renovaci\u00f3n de placas o de una unidad?<\/p>\n
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Un tr\u00e1mite que de forma regular tarda entre 30 a 40 d\u00edas, algo que de por s\u00ed ya es engorroso, hoy se posterga hasta inicios del 2023 en la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).<\/p>\n
Desde el 24 de octubre pasado, es lo que mantiene detenidos a miles de transportistas, concesionarios y empresas que dependen de la aprobaci\u00f3n de esta dependencia para generar ingresos.<\/p>\n
Todo se debe al hackeo cometido contra la SICT, por lo que tuvo que activar el Protocolo Nacional Homologado de Gesti\u00f3n de Incidentes Cibern\u00e9ticos y Plan de Contingencia, para contener posibles vulnerabilidades a la informaci\u00f3n y datos.<\/p>\n
La Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes es lo que se conoc\u00eda como la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes, y a partir de una propuesta del Ejecutivo federal, qued\u00f3 expl\u00edcito en el t\u00edtulo de la dependencia: que una de sus atribuciones abarca la infraestructura nacional.<\/p>\n
A poco m\u00e1s de tres semanas de ese ataque cibern\u00e9tico, la Asociaci\u00f3n Nacional de Representantes del Autotransporte (ANRA) indic\u00f3 que tiene detenidos m\u00e1s de cinco mil tr\u00e1mites, se trata de unidades que no est\u00e1n circulando en la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n
Sin poder realizar estos tr\u00e1mites, se incrementa el riesgo de desabasto de alimentos, medicamentos, hidrocarburos, y dem\u00e1s bienes de consumo e insumo que son indispensables para la vida.<\/p>\n
Recordemos que el autotransporte de carga es el principal modo de transporte de bienes y mercanc\u00edas en M\u00e9xico, que contribuye con el 3.3% del PIB nacional.<\/p>\n
El fin de a\u00f1o es una de las mejores temporadas para estos transportistas, quienes ven un incremento del 15% de sus ingresos, desde 200 mil a 350 mil pesos al mes, adem\u00e1s de un empleo directo y tres indirectos, en promedio.<\/p>\n
Existe otro tema en juego, es la comercializaci\u00f3n de camiones pesados en el pa\u00eds, de los cuales se estima que m\u00e1s de 950 tr\u00e1mites est\u00e1n suspendidos, entre ellos el alta de veh\u00edculo pesado nuevo en circulaci\u00f3n y licencias de manejo.<\/p>\n
La Asociaci\u00f3n Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) indic\u00f3 que 18% de los camiones pesados, que se comercializan en el pa\u00eds, son importados.<\/p>\n
La Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes instal\u00f3 kioscos para intentar agilizar los tr\u00e1mites, pero resultaron insuficientes porque el hackeo no s\u00f3lo detuvo el ingreso de los tr\u00e1mites, sino que atras\u00f3 los que ya estaban en curso.<\/p>\n
Y no existe un protocolo establecido para este tipo de emergencias, es decir, un fondo que permita a los afectados evitar p\u00e9rdidas econ\u00f3micas o por lo menos evitar perderlo todo en esta temporada del a\u00f1o.<\/p>\n
Incluso, las agrupaciones piensan que, ante esta situaci\u00f3n, es momento de renovar el sistema de control vehicular de placas federales, pues antes del ataque ni siquiera se pod\u00edan realizar tr\u00e1mites utilizando plataformas electr\u00f3nicas a distancia.<\/p>\n
No s\u00f3lo en tierra es el problema, tambi\u00e9n en el aire la situaci\u00f3n se complica debido a que varios pilotos aviadores deber\u00e1n retrasar sus adiestramientos e incrementos salariales, ante la suspensi\u00f3n de tr\u00e1mites.<\/p>\n
La Asociaci\u00f3n Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) tiene activos a mil 800 pilotos que operan en Aerom\u00e9xico, Aerom\u00e9xico Connect y Aeromar, y los de nuevo ingreso no podr\u00e1n ver incrementos salariales de entre 10 y 15 por ciento lo que resta del a\u00f1o.<\/p>\n
Estos pilotos tienen sueldo de aspirantes, por lo que intentan calificar para percibir un mayor salario.<\/p>\n
La SICT anunci\u00f3 este 1 de noviembre la suspensi\u00f3n de plazos y t\u00e9rminos de diversos tr\u00e1mites y licencias, tanto de la propia Secretar\u00eda como de la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil, entre hasta el 31 de diciembre de 2022, \u201cpara salvaguardar los sistemas e informaci\u00f3n ante el incidente cibern\u00e9tico en equipos de c\u00f3mputo al servicio de esta dependencia\u201d.<\/p>\n
Es la encargada de las carreteras y las redes de telecomunicaciones en M\u00e9xico, incluye el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) que en medio de este ataque se buscaba que regresar\u00e1 a la Categor\u00eda 1, pero con este hecho se mantendr\u00e1 en la Categor\u00eda 2.<\/p>\n
Adem\u00e1s, es parte de la lista de dependencias de la administraci\u00f3n p\u00fablica, que han sido v\u00edctimas de ciberataques, anteriormente le ocurri\u00f3 a la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional, la Loter\u00eda Nacional, la Secretar\u00eda de Econom\u00eda, la Comisi\u00f3n Nacional de Seguros y Fianzas (CNSF), Petr\u00f3leos Mexicanos (Pemex), la Secretar\u00eda de la Funci\u00f3n P\u00fablica y el ISSSTE, que han experimentado la exposici\u00f3n de bases de datos con informaci\u00f3n personal y sensible.<\/p>\n
Jorge Nu\u00f1o, quien era encargado de despacho de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, expuso que la vulneraci\u00f3n de los sistemas inform\u00e1ticos es parecido al que afect\u00f3 a Sedena, pero descart\u00f3 que el Colectivo Guacamaya est\u00e9 detr\u00e1s.<\/p>\n
Jorge Nu\u00f1o asumi\u00f3 este martes 15 de noviembre como nuevo secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, en sustituci\u00f3n de Jorge Arganis D\u00edaz, quien se recupera de una situaci\u00f3n de salud y es quien se encargar\u00e1 de la reconstrucci\u00f3n del Centro SCOP.<\/p>\n
Por lo pronto, es un gran reto el que tiene Jorge Nu\u00f1o al frente de la Secretar\u00eda para poder agilizar todos estos tr\u00e1mites en medio de los hackeos y de una vulnerabilidad a los sistemas cibern\u00e9ticos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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