{"id":1503,"date":"2019-06-05T13:17:14","date_gmt":"2019-06-05T13:17:14","guid":{"rendered":"https:\/\/urlmagazine.com.mx\/2023\/wpbb\/2019\/06\/05\/el-verdadero-enemigo-de-los-taxis-en-regla\/"},"modified":"2019-06-05T13:17:14","modified_gmt":"2019-06-05T13:17:14","slug":"el-verdadero-enemigo-de-los-taxis-en-regla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/el-verdadero-enemigo-de-los-taxis-en-regla\/","title":{"rendered":"El verdadero enemigo de los taxis en regla"},"content":{"rendered":"

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M<\/span>anifestarse es un derecho, pero bloquear una ciudad es un delito. M\u00e1s all\u00e1 de la justicia o no de sus demandas, el lunes pasado, el llamado Movimiento Nacional de Taxistas bloque\u00f3 durante horas la Ciudad de M\u00e9xico sin que nadie hiciera nada, con total impunidad.<\/span><\/p>\n

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No tienen derecho a hacerlo y las autoridades tienen la obligaci\u00f3n de permitir la libre circulaci\u00f3n de la ciudadan\u00eda. No fue as\u00ed, y durante el paro de taxistas todos nos convertimos por unas horas en rehenes.<\/span><\/p>\n

El paro de los taxistas fue para manifestar su inconformidad por la operaci\u00f3n de las empresas que funcionan por medio de aplicaciones en tel\u00e9fonos inteligentes para brindar servicio de transporte.<\/span><\/p>\n

Insistieron en que esos corporativos, que brindan el servicio con autom\u00f3viles de lujo y pago mediante tarjeta de cr\u00e9dito para brindar mayor seguridad a los clientes, cometen un delito, ya que no cuentan con una concesi\u00f3n o, dicen, no pagan impuestos.<\/span><\/p>\n

Y es que la presi\u00f3n de este gremio no s\u00f3lo ha puesto en jaque a los ciudadanos, sino a las empresas que ofrecen el servicio a trav\u00e9s de las aplicaciones.<\/span><\/p>\n

Apenas el pasado 20 de mayo, la Secretar\u00eda de Hacienda anunci\u00f3 un programa de retenci\u00f3n de impuestos para las plataformas digitales de transporte y reparto de comida, como Uber, Cabify, DiDi, Easy Taxi y Rappi.<\/span><\/p>\n

En el nuevo esquema, que se supone entr\u00f3 en vigor el 1 de junio, las plataformas retendr\u00edan de sus conductores y repartidores entre 3 y 9 por ciento de ISR y 8 por ciento de IVA. A trav\u00e9s de un comunicado, Uber dijo que la medida no modificar\u00e1 la tasa de servicio.<\/span><\/p>\n

Pero cabe aclarar que estas aplicaciones, o al menos Uber, ya pagaba impuestos. El 15 de julio de 2015 se public\u00f3 en la\u00a0Gaceta Oficial de la Ciudad de M\u00e9xico<\/em>\u00a0un convenio que establece que las empresas que otorguen el servicio de transporte privado con chofer en la capital deber\u00edan entregar 1.5% del monto cobrado al usuario en cada viaje. Lo recaudado se ir\u00eda al Fondo para el Taxi, la Movilidad y el Peat\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Dos a\u00f1os y medio despu\u00e9s, en enero de 2018, se desconoc\u00eda el destino de los 182 millones 288 mil 669 pesos recaudados hasta ese momento. En octubre de 2018 la cantidad ascend\u00eda a 455 millones de pesos, de acuerdo con Uber. El destino sigue sin estar claro.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s de este problema, los taxis que han pagado sus placas, permisos y m\u00e1s tienen otro problema mucho m\u00e1s grave: los taxis tolerados.<\/span><\/p>\n

El tema de los taxis es complejo en la capital del pa\u00eds. Para entender c\u00f3mo funcionan las concesiones y los permisos nos tenemos que remontar a varios a\u00f1os atr\u00e1s.<\/span><\/p>\n

Durante la administraci\u00f3n de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador como Jefe de Gobierno, se otorgaron muchas licencias \u201ctoleradas\u201d, para no llamarlas ap\u00f3crifas, a personas afines a su movimiento pol\u00edtico.<\/span><\/p>\n

En ese entonces se estimaba que hab\u00eda m\u00e1s de 25 mil taxis que circulaban de manera ilegal con amparos hechizos. Los due\u00f1os de estas unidades pagaban aproximadamente tres mil 500 pesos por adherirse a esos recursos y estaban obligados a brindar apoyos pol\u00edticos.<\/span><\/p>\n

Las casualidades no existen, \u00bfusted se acuerda de las movilizaciones que se dieron en 2004 para apoyar a L\u00f3pez Obrador tras su desafuero? Ah\u00ed participaron m\u00e1s de 500 taxistas beneficiados por su gobierno: bloquearon algunos puntos estrat\u00e9gicos de la ciudad por esa causa.<\/span><\/p>\n

La gran mayor\u00eda de esos\u00a0\u00a0<\/span>veh\u00edculos eran los llamados Taxis Pantera, unidades pirata que circulan con placas particulares de otros estados y con duplicados de amparos que han perdido una y otra vez.<\/span><\/p>\n

Durante los a\u00f1os de mayor operaci\u00f3n, los Pantera tuvieron ingresos netos anuales por m\u00e1s de 60 millones de pesos. Y es sabido que burlan la verificaci\u00f3n vehicular.<\/span><\/p>\n

Estos mismos grupos apoyaron luego el movimiento poselectoral del excandidato presidencial cuando \u00e9ste cerr\u00f3 Paseo de la Reforma.<\/span><\/p>\n

A\u00f1os despu\u00e9s se sacaron de circulaci\u00f3n a varios de estos taxis sin permisos, pero todav\u00eda son muchos los que transitan irregularmente.<\/span><\/p>\n

En octubre de 2014 taxistas concesionados denunciaron p\u00e9rdidas de hasta 24 millones de pesos diarios por la competencia desleal que significan los m\u00e1s de 20 mil taxis ilegales que operan en la capital, que incluyen a los piratas y, dijeron, a los servicios a trav\u00e9s de aplicaciones en el tel\u00e9fono.<\/span><\/p>\n

Es absolutamente justificable que los taxistas que pagaban mucho dinero para estar en regla est\u00e9n molestos con la competencia desleal. Sin embargo, \u00e9sta no es \u00fanicamente la de los autom\u00f3viles de Uber y Cabify.<\/span><\/p>\n

\u00c9stas, siendo empresas legalmente establecidas, pagan impuestos y todos los seguros correspondientes. El verdadero enemigo est\u00e1 en estos taxis pirata que circulan por la Ciudad de M\u00e9xico.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Porque, adem\u00e1s de que no pagan ni permisos ni seguros, en muchos casos se ven involucrados en delitos graves y han provocado que los ciudadanos no tengan la confianza de abordarlos en la calle. Le han dado mala fama a los taxis serios que pagan mucho por tener sus papeles en regla.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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