{"id":1404,"date":"2019-01-29T13:36:02","date_gmt":"2019-01-29T13:36:02","guid":{"rendered":"https:\/\/urlmagazine.com.mx\/2023\/wpbb\/2019\/01\/29\/y-si-la-cnte-bloquea-el-corredor-interoceanico\/"},"modified":"2019-01-29T13:36:02","modified_gmt":"2019-01-29T13:36:02","slug":"y-si-la-cnte-bloquea-el-corredor-interoceanico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/y-si-la-cnte-bloquea-el-corredor-interoceanico\/","title":{"rendered":"\u00bfY si la CNTE bloquea el corredor interoce\u00e1nico?"},"content":{"rendered":"

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E<\/span>l bloqueo de las v\u00edas f\u00e9rreas en Michoac\u00e1n por parte de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educaci\u00f3n (CNTE) est\u00e1 provocando miles de millones de pesos en p\u00e9rdidas de todo tipo, desde env\u00edos de cereales, hasta la producci\u00f3n de autom\u00f3viles y autopartes.<\/span><\/p>\n

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Miembros del magisterio llevan d\u00edas con las v\u00edas del tren tomadas, argumentando que quieren que se les pague a los maestros que han sido cesados.<\/span><\/p>\n

Este bloqueo se ha dado de una manera completamente impune. El Gobierno federal dijo que le dar\u00eda al estado cr\u00e9ditos para pagarle a esos maestros, pero nadie ha apoyado a los productores que est\u00e1n siendo saboteados por estos grupos.<\/span><\/p>\n

Mientras tanto, a la CNTE en Michoac\u00e1n se le entreg\u00f3 mil millones de pesos y cinco mil plazas docentes, pero ni as\u00ed han liberado las v\u00edas del tren. El Presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador dice que el bloqueo es un problema estatal y no federal, y que apela a la buena conciencia del magisterio.<\/span><\/p>\n

La realidad es que las v\u00edas del tren, al igual que las carreteras y los aeropuertos, dependen del Gobierno federal.<\/span><\/p>\n

Es muy riesgoso seguir permiti\u00e9ndole a la CNTE hacer estos bloqueos, en los que se pierde much\u00edsimo dinero y afectan tanto a la sociedad como a la econom\u00eda del pa\u00eds; y ellos se radicalizan y siempre logran sus exigencias.<\/span><\/p>\n

El pasado 22 de enero, con tan s\u00f3lo ocho d\u00edas de bloqueo, se reportaba que estaban parados trenes con m\u00e1s de un mill\u00f3n 200 mil toneladas de productos e insumos, lo que ocasion\u00f3 el paro t\u00e9cnico de varias armadoras de tractocamiones y empresas sider\u00fargicas.<\/span><\/p>\n

Durante los primeros ocho d\u00edas de bloqueo ya se reportaban p\u00e9rdidas que superaban los siete mil 500 millones de pesos para el sector industrial; en promedio son mil millones de pesos los que se pierden a diario.<\/span><\/p>\n

Por cada d\u00eda de bloqueo se paralizan 150 mil toneladas de productos e insumos como acero, ma\u00edz, trigo, soya, cerveza, cemento, materiales y refacciones para autos, aditivos y gasolinas, as\u00ed como productos e insumos para armadoras automotrices y sider\u00fargicas, lo que pone en riesgo el cumplimiento de contratos internacionales.<\/span><\/p>\n

La disputa es nuevamente pol\u00edtica. Nueve d\u00edas despu\u00e9s de las acciones de la CNTE, el Presidente L\u00f3pez Obrador se\u00f1al\u00f3 que era un problema del gobierno estatal: \u201cNo vamos con recursos de la federaci\u00f3n, con recursos p\u00fablicos, a atender un asunto que no es de nuestra responsabilidad\u2026 se dec\u00eda que un problema pol\u00edtico que se resuelve con dinero no es problema. Ya no, as\u00ed no va a ser; vamos a resistir todo lo que sea, no vamos a dejarnos chantajear\u201d.<\/span><\/p>\n

A trav\u00e9s de Twitter, el gobernador de Michoac\u00e1n, Silvano Aureoles, respondi\u00f3: \u201cRespetuosamente le recuerdo que nosotros devolvimos conforme a derecho los servicios educativos al gobierno de M\u00e9xico el pasado 26 de noviembre\u2026 est\u00e1 en manos del Gobierno de la Rep\u00fablica pagar a las y los maestros de nivel b\u00e1sico. Estamos listos para aportar la parte que nos corresponde, como se acord\u00f3 con la Secretar\u00eda de Educaci\u00f3n P\u00fablica y que despu\u00e9s se desisti\u00f3\u201d.<\/span><\/p>\n

Los integrantes de la CNTE han tomado por lo menos 34 alcald\u00edas. Juan Bernardo Corona, titular de la Secretar\u00eda de Seguridad P\u00fablica (SSP) estatal, dijo que los municipios tomados son gobernados por partidos distintos a Morena. Parad\u00f3jicamente, el gobernador de Michoac\u00e1n tampoco es de ese instituto pol\u00edtico.<\/span><\/p>\n

Aunque la CNTE y Morena sean aliados, el Presidente L\u00f3pez Obrador debe estar consciente de que, por la manera de operar de estos grupos, van a bloquear lo que sea necesario para seguir consiguiendo recursos y sali\u00e9ndose con la suya.\u00a0\u00a0Y m\u00e1s adelante estar\u00e1n contra los intereses del propio Gobierno federal.<\/span><\/p>\n

Uno de los principales proyectos de infraestructura del gobierno de L\u00f3pez Obrador es el ahora llamado Corredor Interoce\u00e1nico, que busca conectar los oc\u00e9anos Pac\u00edfico y Atl\u00e1ntico por medio de puertos y v\u00edas de tren para poder agilizar el comercio de Asia, Estados Unidos, Canad\u00e1 y Europa, y as\u00ed poder dar otra opci\u00f3n similar a la del Canal de Panam\u00e1, con mayor cercan\u00eda y menor costo.<\/span><\/p>\n

Es uno de los proyectos m\u00e1s ambiciosos desde el siglo XIX, con Benito Ju\u00e1rez. Incluso desde los primeros a\u00f1os del siglo XVI, a partir de las expediciones geogr\u00e1ficas realizadas por Hern\u00e1n Cort\u00e9s, comenz\u00f3 a valorarse el Istmo de Tehuantepec como una ruta de comunicaci\u00f3n y conexi\u00f3n entre el oc\u00e9ano. Por fin, el Presidente L\u00f3pez Obrador lo va a hacer.\u00a0<\/span><\/p>\n

Son poco m\u00e1s de 200 kil\u00f3metros que hay de distancia entre el Puerto de Salina Cruz, en Oaxaca, y el de Coatzacoalcos, en Veracruz, cruzando por lo m\u00e1s estrecho del territorio mexicano.<\/span><\/p>\n

Utilizando los puertos y uni\u00e9ndolos por medio de v\u00edas de tren, la mercanc\u00eda se puede transportar en menos de 10 horas del Pac\u00edfico al Atl\u00e1ntico y viceversa; mientras que si se llega a cruzar hasta el Canal de Panam\u00e1 ser\u00edan aproximadamente seis d\u00edas m\u00e1s.<\/span><\/p>\n

Para que el Corredor Transoce\u00e1nico sea una mejor opci\u00f3n para trasladar mercanc\u00edas, se debe garantizar que nadie va a bloquear esas v\u00edas.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 van a hacer con la CNTE?<\/span><\/p>\n

Para la Coordinadora, bloquear estas v\u00edas no es ning\u00fan problema; y si no se le pone un alto desde ahora, lo va a hacer, y muy f\u00e1cil.\u00a0<\/span><\/p>\n

La amenaza magisterial<\/span><\/h2>\n

El proyecto para revivir el Corredor Trans\u00edstmico est\u00e1 en marcha. Bajo el nombre de Corredor Transoce\u00e1nico, buscar\u00e1 conectar los oc\u00e9anos Pac\u00edfico y Atl\u00e1ntico, por medio de puertos y v\u00edas de tren, para agilizar el comercio con Asia, Estados Unidos, Canad\u00e1 y Europa. De acuerdo con la propuesta del Paquete Econ\u00f3mico 2019, los proyectos de conectividad ferroviaria en el gobierno actual tienen un presupuesto aprobado de nueve mil millones de pesos, de los cuales seis mil 900 estar\u00edan destinados para el otrora Corredor Trans\u00edstmico.<\/span><\/p>\n

El proyecto podr\u00e1 detonar mejores condiciones comerciales y fiscales en el sureste del pa\u00eds y Centroam\u00e9rica; las empresas globales encontrar\u00e1n una opci\u00f3n que mejore su log\u00edstica y sus costos. Tambi\u00e9n permitir\u00e1 controlar a frontera y tener un registro de la gente que ingresa a territorio mexicano.<\/span><\/p>\n

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Sin embargo, las constantes manifestaciones de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educaci\u00f3n (CNTE) en las entidades que son sus bastiones, son una amenaza para este tipo de proyectos. En Michoac\u00e1n, los bloqueos del magisterio a las v\u00edas del tren, ha generado que 300 transportes y 800 mil contenedores con toda clase de productos dejaran de circular y que dos millones de toneladas de mercanc\u00edas no se hayan entregado, inform\u00f3 la vicepresidenta de Ferromex, Lourdes Aranda. Explic\u00f3 que cada tren con gasolina que mueve Ferromex suministra 10 millones de litros y, debido al bloqueo, 150 mil autom\u00f3viles no han recibido combustible.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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