{"id":1376,"date":"2018-12-18T13:27:04","date_gmt":"2018-12-18T13:27:04","guid":{"rendered":"https:\/\/urlmagazine.com.mx\/2023\/wpbb\/2018\/12\/18\/los-costos-de-texcoco\/"},"modified":"2018-12-18T13:27:04","modified_gmt":"2018-12-18T13:27:04","slug":"los-costos-de-texcoco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/los-costos-de-texcoco\/","title":{"rendered":"Los costos de Texcoco"},"content":{"rendered":"

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E<\/span>n el presupuesto de 2019, que ser\u00e1 aprobado utilizando la aplanadora morenista en el Congreso sin dejar margen al debate legislativo, se destinan 15 mil millones de pesos para el nuevo aeropuerto de Santa Luc\u00eda. Qui\u00e9n sabe c\u00f3mo se estim\u00f3 la cifra porque la verdad es que al d\u00eda de hoy no existe ni siquiera un proyecto ejecutivo para esas obras, mientras que el tema de Texcoco se torna cada d\u00eda m\u00e1s complejo.<\/span><\/p>\n

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Ayer los tenedores de bonos del aeropuerto de Texcoco emitieron un comunicado que deber\u00e1 hacer reflexionar al Gobierno federal. \u201cEl Grupo de Tenedores de Bonos Ad Hoc emitidos por el Fideicomiso del Aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico (MEXCAT), dice el comunicado emitido en Nueva York, ante cuyos tribunales debe responder el Gobierno de M\u00e9xico si existe alg\u00fan diferendo respecto a esos bonos que suman poco m\u00e1s de seis mil millones de d\u00f3lares, representado por Hogan Lovells y Houlihan Lokey (el\u00a0\u00a0<\/span>llamado Grupo de Tenedores de Bonos Ad Hoc de MEXCAT), considera alentadoras las declaraciones que la Secretar\u00eda de Hacienda realiz\u00f3 anoche indicando que si no se acepta la oferta de recompra y solicitud de consentimiento modificada y reexpresada del 11 de diciembre de 2018 (la llamada Propuesta Modificada), el gobierno mexicano y MEXCAT est\u00e1n dispuestos a considerar otras alternativas\u201d. Como sabemos el Grupo de Tenedores de Bonos ha rechazado ya esa propuesta.<\/span><\/p>\n

\u201cEl Grupo de Tenedores de Bonos Ad Hoc MEXCAT, contin\u00faa el comunicado, cree firmemente que las enmiendas a la Propuesta Modificada que se dieron a conocer a los representantes de MexCAT son fundamentales para asegurar que no se afecten las expectativas de los inversionistas a largo plazo. En particular, el Grupo de Tenedores de Bonos Ad Hoc MexCAT considera que los bonos que no se liquiden deben contar con una garant\u00eda que sea consistente con la que se contempl\u00f3 en la oferta original de bonos. El Grupo de Tenedores de Bonos Ad Hoc MEXCAT espera con inter\u00e9s un di\u00e1logo constructivo con MEXCAT\u201d.<\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 quiere decir todo esto? Primero, como dijimos, que las dos propuestas presentadas hasta ahora por Hacienda para la recompra a 90 centavos por cada d\u00f3lar y luego la de d\u00f3lar por d\u00f3lar, ha sido rechazada. Segundo, cuando dicen que se deben contemplar las garant\u00edas consistentes con la oferta original, se est\u00e1 insistiendo en algo que en los hechos ya manifestaron: de ninguna forma consideran equivalente la construcci\u00f3n de Santa Luc\u00eda con la de Texcoco, ni en la magnitud de la obra ni en su repercusi\u00f3n econ\u00f3mica y ni siquiera en el flujo de pasajeros (y, por ende, de pagadores del TUA, el impuesto aeroportuario que es la garant\u00eda de esos bonos). Con un punto adicional: como ha especificado la empresa consultora Mitre, Santa Luc\u00eda no re\u00fane las caracter\u00edsticas necesarias para ser no s\u00f3lo compatible sino complementaria con el actual aeropuerto y con Toluca, como se pretende. Para los tenedores de bonos, la incorporaci\u00f3n del aeropuerto de Toluca en este esquema hace m\u00e1s complicada a\u00fan la negociaci\u00f3n porque con ello perder\u00edan a\u00fan m\u00e1s recursos que hagan viable el pago de sus bonos.<\/span><\/p>\n

Ninguna naci\u00f3n soberana puede abandonar sus compromisos internacionales sin sufrir el castigo de los mercados y las instituciones.<\/span><\/p>\n

El caso m\u00e1s cercano a \u00e9ste lo tuvo Argentina, que cuando cancel\u00f3 el pago de su deuda externa y no hizo frente a su deuda soberana tuvo que llevar a\u00f1os de negociaciones y luego de una millonaria compra de deuda, tuvo que pagar a los tenedores de bonos, en Argentina los llamaron \u201cfondos buitres\u201d, quince d\u00f3lares por cada d\u00f3lar de deuda para poder regresar al financiamiento internacional. En el inter, hasta el avi\u00f3n presidencial de la mandataria Cristina Fern\u00e1ndez de Kirchner fue incautado durante un viaje internacional que realiz\u00f3.<\/span><\/p>\n

El sentido com\u00fan y el financiero tendr\u00edan que revivir la opci\u00f3n de Texcoco. Es irracional terminar pagando m\u00e1s por no hacer un aeropuerto que por hacerlo. No estamos hablando de unos pocos pesos. El capricho costar\u00e1 al final de la negociaci\u00f3n m\u00e1s de 10 mil millones de d\u00f3lares. \u00bfNo ser\u00eda mejor invertirlo en construir en lugar de cancelar un aeropuerto?<\/span><\/p>\n

Las complicaciones<\/span><\/h2>\n

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EL 11\u00a0<\/span>de diciembre pasado\u00a0<\/strong><\/span>se realizaron modificaciones a la Oferta de Recompra y Solicitud de Consentimiento por parte del Fideicomiso del Aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico (MEXCAT), propuesta que fue rechazada por los tenedores de bonos del aeropuerto de Texcoco, al destacar que no resolv\u00eda los problemas fundamentales y ped\u00edan m\u00e1s tiempo para su an\u00e1lisis.<\/span><\/span><\/p>\n

El Grupo de Tenedores de Bonos Ad Hoc de MEXCAT, junto con otros tenedores de bonos que est\u00e1n en contacto con Hogan Lovells, actualmente superan tanto el 50 por ciento del monto de capital de al menos una serie de bonos de MEXCAT y el 50 por ciento del monto de capital del total de seis mil millones del monto de capital de los bonos MEXCAT.<\/span><\/p>\n

Los t\u00edtulos con vencimiento en 2026 y 2028 subieron 4.55 y 5.37 por ciento, cada uno. Los bonos a 30 a\u00f1os de ambas emisiones ganaron 6.90 por ciento el de 2016 y 6.26 por ciento el de 2017.<\/span><\/p>\n

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La negociaci\u00f3n para los tenedores de bonos se complica por las consideraciones que la empresa Mitre ha expresado sobre la viabilidad para trasladar el proyecto del aeropuerto a la base militar de Santa Luc\u00eda, al asegurar que no existen las caracter\u00edsticas necesarias para que las operaciones a\u00e9reas entre la citada base y el aeropuerto Benito Ju\u00e1rez sean complementarias.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En el presupuesto de 2019, que ser\u00e1 aprobado utilizando la aplanadora morenista en el Congreso sin dejar margen al debate legislativo, se destinan 15 mil millones de pesos para el nuevo aeropuerto de Santa Luc\u00eda. Qui\u00e9n sabe c\u00f3mo se estim\u00f3 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1376","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1376"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1376\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibianabelsasso.com\/wpbb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}